Trial Run: न्यू अशोक नगर और सराय काले खां के बीच महीने के अंत तक दौड़ सकती है Namo Bharat

Delhi News: NCRTC के मुताबिक सराय काले खां नमो भारत का सबसे बड़ा स्टेशन है. नमो भारत से आने वाले यात्री हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन भी जा सकेंगे. इसके अलावा लोग दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन और रिंग रोड पर भी जा सकेंगे.

Largest Namo Bharat station: न्यू अशोक नगर और सराय काले खां के बीच इस महीने के अंत तक नमो भारत ट्रेन का ट्रायल रन शुरू हो सकता है. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) ने कहा कि इन दोनों स्टेशनों के बीच ट्रैक का काम पूरा हो चुका है. बिजली संबंधी काम पूरा होने के करीब है. दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर का सबसे बड़े नमो भारत स्टेशन (सराय काले खां स्टेशन) पर अप्रैल के अंत तक काम पूरा होने की संभावना है.

पिंक लाइन मेट्रो से कनेक्ट होगा नमो भारत कॉरिडोर
NCRTC के मुताबिक सराय काले खां एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में काम करेगा, जो नमो भारत कॉरिडोर को हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन, दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन, वीर हकीकत राय अंतर-राज्य बस टर्मिनल (आईएसबीटी) और रिंग रोड से जोड़ेगा. इंटरकनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए नमो भारत स्टेशन को हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ने के लिए 280 मीटर लंबा फुट ओवरब्रिज बनाया जा रहा है. एनसीआरटीसी के मुताबिक छह ट्रैवलेटर्स से सुसज्जित यह एफओबी यात्रियों की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करेगा.

ट्रैवलेटर एक सपाट कन्वेयर बेल्ट होती है, जो एक लूप में लगातार चलती रहती है. इसका इस्तेमाल शॉपिंग सेंटर, एयरपोर्ट और रेलवे स्टेशनों पर लोगों को ले जाने के लिए किया जाता है. एनसीआरटीसी एफओबी का एक नेटवर्क भी बना रहा है जो यात्रियों को व्यस्त रिंग रोड को आसानी से पार करने और नमो भारत स्टेशन, आईएसबीटी और मेट्रो स्टेशन तक पहुंचने में मदद करेगा.

एनसीआरटीसी ने कहा कि एलिवेटेड स्टेशन के नीचे एक समर्पित वाहन ड्रॉप-ऑफ जोन भी विकसित किया जा रहा है, जिसमें एक साथ 40 से अधिक वाहनों को रखा जा सकता है। इसके अतिरिक्त, एक सुव्यवस्थित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली बनाने के लिए स्टेशन के नीचे 15 से अधिक बसों के लिए जगह के साथ एक सिटी बस इंटरचेंज का निर्माण किया जा रहा है.

215 मीटर होगी सराय कालेखां स्टेशन की लंबाई 
सबसे बड़े नमो भारत स्टेशन पर भीड़ को संभालने के लिए स्टेशन में पांच प्रवेश-निकास द्वार, 14 लिफ्ट और 18 एस्केलेटर होंगे. सभी लिफ्ट और एस्केलेटर पहले ही लगाए जा चुके हैं. स्टेशन की लंबाई 215 मीटर, चौड़ाई 50 मीटर और ऊंचाई 15 मीटर है.

सबसे भूमिगत स्टेशन बेगमपुर का काम अंतिम चरण में 
नमो भारत ट्रेन वर्तमान में दिल्ली के न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक जाती है. इस दौरान ट्रेनें 11 स्टेशनों से होते हुए 55 किलोमीटर की दूरी तय कर रही है. एनसीआरटीसी के मुताबिक कॉरिडोर को तीन और स्टेशनों - शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम तक ले जाया जाएगा. मेरठ में सबसे गहरा (भूमिगत) नमो भारत स्टेशन बेगमपुल का निर्माण अंतिम चरण में है. कॉरिडोर का आखिरी स्टेशन मोदीपुरम भी पूरा होने वाला है. यहां सीढ़ी समेत अन्य काम तेजी से किए जा रहे हैं.

जून से दौड़ने लगेगी मेरठ मेट्रो 
इधर मेरठ साउथ और भूमिगत मेरठ सेंट्रल स्टेशन से पहले एक सेक्शन के बीच मेरठ मेट्रो का ट्रायल रन शुरू हो गया है. यहां यात्री नमो भारत जैसी बुनियादी सुविधाओं का लुत्फ़ उठाएगा. मेरठ मेट्रो 13 स्टेशनों से होते हुए 23 किलोमीटर की दूरी तय करेगी। पूरी परियोजना जून के अंत तक चालू होने की उम्मीद है.