ટેક-ઓફ કે લેન્ડિંગ... ક્યારે હોય છે વિમાન દુર્ઘટનાનો સૌથી વધારે ખતરો, જાણો શું કહે છે આંકડા?

Ahmedabad Air India Plane Crash: 1 લાખ કલાકની ફ્લાઈટમાં 6.84 કલાક અકસ્માતનું જોખમ રહેલું છે, જ્યારે 1 લાખ ફ્લાઇટ્સમાંથી 1.19 અકસ્માતો જીવલેણ સાબિત થાય છે. ચાલો જાણીએ કે વિમાનમાં અકસ્માતનું જોખમ ક્યારે સૌથી વધુ હોય છે.

ટેક-ઓફ કે લેન્ડિંગ... ક્યારે હોય છે વિમાન દુર્ઘટનાનો સૌથી વધારે ખતરો, જાણો શું કહે છે આંકડા?

Ahmedabad Air India Plane Crash: અમદાવાદમાં એક મોટી વિમાન દુર્ઘટના બની છે. અહીંના મેઘાણીનગર વિસ્તારમાં એર ઇન્ડિયાના એક પેસેન્જર વિમાનને અકસ્માત નડ્યો છે. વિમાનમાં 242 લોકો સવાર હતા. આ વિમાન અમદાવાદથી લંડન જઈ રહ્યું હતું, ટેકઓફ થયા પછી તરત જ તેને અકસ્માત નડ્યો હતો.

અમદાવાદમાં પેસેન્જર પ્લેન ક્રેશ થવું એ કોઈ નવી ઘટના નથી. દુનિયાના ઘણા દેશોમાં આવા અનેક વિમાન અકસ્માતો થયા છે. જો આપણે આંકડાઓ પર નજર કરીએ તો એવિએશન સેફ્ટી નેટવર્ક અને નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ ઓફ અમેરિકા અનુસાર દર 1 લાખ કલાકની ફ્લાઇટમાં 6.84 કલાક અકસ્માતનો ભય રહે છે, જ્યારે એક લાખ ફ્લાઇટમાં 1.19 અકસ્માતો જીવલેણ સાબિત થાય છે. આવી સ્થિતિમાં ચાલો જાણીએ કે કોઈપણ વિમાન કેવી રીતે અકસ્માતનો ભોગ બને છે. ટેક-ઓફ અથવા લેન્ડિંગ દરમિયાન શું વધુ ખતરનાક હોય છે અને કયા સમયે સૌથી વધુ અકસ્માતો થાય છે. ચાલો જાણીએ કે આંકડા આ વિશે શું કહે છે.

આ સમય દરમિયાન હોય છે સૌથી વધુ અકસ્માતનો ખતરો
જો આપણે વિમાનના લેન્ડિંગ અથવા ટેકઓફ વિશે વાત કરીએ તો તેને મેન્યુવરિંગ ફેઝ કહેવામાં આવે છે. આ તે સમય છે જ્યારે પાઇલટે સૌથી વધુ સતર્ક રહેવાની જરૂર હોય છે, કારણ કે આ સમયે વિમાન સૌથી વધુ મેન્યુવરિંગ કરી રહ્યું છે. જ્યારે કોઈ વિમાન કોઈ સ્થળ માટે ટેકઓફ કરી રહ્યું હોય છે, ત્યારે તે તેની સમગ્ર મુસાફરીનો માત્ર 2% હોય છે. બીજી બાજુ લેન્ડિંગમાં આના કરતાં વધુ સમય લાગે છે અને તે ટેક-ઓફ કરતા વધુ ખતરનાક છે, જેમાં પાઇલટનો અનુભવ ખૂબ ઉપયોગી છે. આ જ કારણ છે કે મોટાભાગના અકસ્માતો લેન્ડિંગ દરમિયાન થાય છે.

શું કહે છે આંકડા ?
જો આપણે વિમાન અકસ્માતોના આંકડા જોઈએ તો 14 ટકા વિમાન અકસ્માતો ટેકઓફ દરમિયાન થાય છે. આ સમય દરમિયાન મોટાભાગના અકસ્માતો એન્જિન ફેલિયર અને લેન્ડિંગ ગિયર ફેલિયરને કારણે થાય છે. કારણ કે આ સમય દરમિયાન વિમાન રનવે પર 100 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડતું હોય છે અને પાઇલટ પાસે વિચારવાનો ખૂબ જ ઓછો સમય હોય છે. બીજી બાજુ લેન્ડિંગ ખૂબ જ ખતરનાક છે, તે 64 ટકા અકસ્માતોનું કારણ બને છે.

આ સમય દરમિયાન પવનની ગતિ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ઘણી વખત પાઇલટની ભૂલને કારણે લેન્ડિંગ દરમિયાન અકસ્માતો થાય છે. વાસ્તવમાં પાઇલટ લેન્ડિંગ ગિયર સંપૂર્ણપણે ખુલતા પહેલા વિમાનને લેન્ડ કરે છે, જે અકસ્માતનું કારણ બને છે. આ સમય દરમિયાન ઉડાનમાં આગ લાગવાની અથવા લપસી જવાની અને અકસ્માતનો ભોગ બનવાની શક્યતા રહે છે.

સમાચાર જગતની પળે પળની માહિતી હવે આંગળીના ટેરવે, તો રાહ કોની જુઓ છો, આજે જ જોડાઈ જાઓ અમારીWhatsApp channel સાથે

Trending news