Patna Metro New Update: 15 अगस्त से पटना मेट्रो का परिचालन शुरू होना है. पहले चरण में बैरिया स्थित आईएसबीटी से मलाही पकड़ी तक लगभग 6.1 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर पर ट्रायल और फिर नियमित संचालन की योजना है.
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पटना मेट्रो के लिए पुणे से तीन कोच मंगाई गई है. तीनों कोच को 74-74 चक्कों वाले भारी ट्रेलरों पर लादकर पटना लाया गया है. ट्रेलर की अधिकतम रफ्तार 20 किमी प्रतिघंटा निर्धारित की गई थी. पटना पहुंचने में करीब 8 से 9 दिनों का समय लगा.
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पटना गया डोभी मार्ग से यह यह ट्रक राजधानी में घुसे. ट्रेन सेट के पटना पहुंचने के बाद उसे डिपो में उतारा जाएगा. इसके बाद तकनीकी टीम द्वारा कोच के अलग-अलग पार्ट्स को असेम्बल किया जाएगा. यह प्रक्रिया करीब 10 दिनों में पूरी की जाएगी.
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इसके बाद आईएसबीटी से मलाही पकड़ी तक ट्रेन का ट्रायल शुरू होगा. इस दौरान तकनीकी परीक्षण किए जाएंगे और खामी को दूर किया जाएगा. योजना है कि अगस्त के पहले सप्ताह तक ट्रायल पूरा हो जाए. जब तक पटना मेट्रो रेल कॉरपोरेशन में बहाली नहीं होती, तब तक दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) मेट्रो का संचालन करेगा.
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जानकारी के अनुसार पटना मेट्रो के प्रत्येक ट्रेन सेट में तीन कोच हैं, जिनमें लगभग 900 यात्रियों के बैठने और खड़े होने की व्यवस्था होगी. पटना मेट्रो के प्राथमिक कॉरिडोर में 15 अगस्त से मेट्रो का परिचालन शुरू करने की तैयारी अंतिम चरण में है.
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इस रूट पर तीन कोच वाली मेट्रो ट्रेन चलाई जाएगी. पहले चरण में बैरिया स्थित आईएसबीटी से मलाही पकड़ी तक लगभग 6.1 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर पर ट्रायल और फिर नियमित संचालन की योजना है. प्राथमिक कॉरिडोर पर कुल पांच स्टेशन बनाए गए हैं.
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इसमें मलाही पकड़ी, खेमनीचक, भूतनाथ, जीरोमाइल और आईएसबीटी शामिल है. हालांकि पांच स्टेशनों में से खेमनीचक स्टेशन अभी बनकर तैयार नहीं हुआ है, ऐसे में ट्रायल के दौरान इसे बाइपास किया जा सकता है.
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वहीं पटना मेट्रो का सिविल वर्क 90% से ज्यादा पूरा हो चुका है. फिनिशिंग वर्क, ट्रैक बिछाने और इलेक्ट्रिक पोल इंस्टॉलेशन का काम जोरों पर है. मशीनों की संख्या तीन गुना बढ़ा दी गई है. मानसून के दौरान भी काम जारी है.
ट्रेन्डिंग फोटोज़
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