અમદાવાદ પ્લેન ક્રેશને એક મહિનામાં જ પરિવારો હિંમત હાર્યા! 30 દિવસો કાળજા પર પત્થર રાખીને વીતાવ્યા...

Air India Plane Crash Report : એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટના પછી અત્યાર સુધીમાં લગભગ 260 મૃતદેહો પરિવારોને સોંપવામાં આવ્યા છે. અકસ્માત સ્થળ હજુ પણ બહારના લોકો માટે બંધ છે. હોસ્ટેલ મેસ, જ્યાં વિમાન અથડાયું હતું, તે હવે સોપાનમ 8, બોયઝ હોસ્ટેલમાં ખસેડવામાં આવ્યું છે. અકસ્માતના એક મહિના પછી, જૂના સ્ટાફે ફરીથી તબીબો માટે ખોરાક રાંધવાનું શરૂ કર્યું છે. પરંતુ, બધું પહેલા જેવું નથી.

નાની છોકરી આધ્યા પહેલા જેવું રમતી નથી. સરલા ઠાકોર હવે ક્યારેય પાછી નહીં આવે. આધ્યાની માતા, લલિતા ઠાકોર પોતાને તે જગ્યાએ લઈ જઈ શકતી નથી જ્યાં તેની પુત્રી અને સાસુને તેનાથી છીનવી લેવામાં આવી હતી. ટિફિન સપ્લાય કરીને ગુજરાન ચલાવતો પરિવાર હવે બદલાયેલી દુનિયા જુએ છે.

પતિ રિક્ષા ચલાવવાનું શરૂ કરે છે
અમદાવાદના પ્રેમ દરવાજા નજીક અહમદ-ની-ચાલીની સાંકડી ગલીઓમાં, લલિતા તેની પુત્રી અને સાસુના ફોટા જુએ છે. તેની સાસુ તેના મિત્ર જેવી હતી. તેના પતિ, રવિ ઠાકોર, ફરીથી રિક્ષા ચલાવવાનું શરૂ કર્યું છે. સિવિલ હોસ્પિટલ અને મેડિકલ કોલેજ, જે એક સમયે તેમના જીવનનું કેન્દ્ર હતું, તે હવે એવી જગ્યા નથી જ્યાં તેઓ પાછા જવા માંગતા.

તે જગ્યા જોઈને પરિવાર ધ્રૂજી ઉઠે છે
નવી હોસ્ટેલના મેસ કિચનમાં, લલિતાના જૂના મિત્રો કામ કરી રહ્યા છે. તે દિવસે લલિતા સાથે રહેલા રાગિણીબેન, પોતાનો મોબાઇલ ફોન કાઢે છે અને આધ્યાનો ફોટો બતાવે છે. "તે અહીં રમતી હતી. માતા તે જગ્યાએ કેવી રીતે પાછી ફરી શકે જ્યાં તેણે પોતાનો દેવદૂત ગુમાવ્યો હતો? ચાલીમાં પાછી..." તે આંસુભરી આંખો સાથે કહે છે. "અમારું આખું કુટુંબ ત્યાં કામ કરતા હતા. મારી માતા અને પત્ની રસોઈ બનાવતા હતા, જ્યારે મારા પિતા અને હું ખોરાક પહોંચાડતા હતા. હવે કોઈ ત્યાં પાછા જઈ શકતું નથી," તે કહે છે. રવિ હવે ઓટો રિક્ષા ચલાવે છે, જ્યારે તેના પિતા લોડિંગ વાનમાં દૈનિક મજૂર તરીકે કામ કરે છે.

માતાની નજર સામે પુત્ર સળગી ગયો
અકસ્માત સ્થળથી થોડાક સો મીટર દૂર, ફર્નિચર વિનાના બે રૂમના નાના ફ્લેટમાં, સુરેશ પટણી દીવો પ્રગટાવે છે અને અગરબત્તી સળગાવે છે. તેની સામે તેના નાના પુત્ર, આકાશ પટણીનો ફોટો છે. કિશોર આકાશ તેની માતા માટે ચાની દુકાન પર બપોરનું ભોજન લઈ ગયો હતો. તેની માતા સીતાબેન, રસ્તાની બીજી બાજુ એક ઝાડ નીચે જમતી હતી ત્યારે વિમાનનો સળગતો તૂટેલો પાંખ આકાશ અને એક રાહદારી પર પડ્યો. સીતા તેના પુત્રને બચાવવા દોડી ગઈ, પરંતુ પસાર થતી કારે તેને થોડી સેકંડ માટે રોકી દીધી. તે દાઝી ગઈ, આકાશનું મૃત્યુ થયું. માતા તેના પુત્રને બચાવવા માટે આગમાં દોડી રહી હોવાના વીડિયોએ ઘણા હૃદયને હચમચાવી દીધા.

સીતા હજુ પણ ICU માં છે
સીતા હજુ પણ તેના દાઝી ગયેલા ઇજાઓમાંથી સ્વસ્થ થઈ રહી છે સિવિલ હોસ્પિટલના ICUમાં. તેણીને તેના નાના દીકરાના મૃત્યુની ખબર નથી. "મમ્મી ઇચ્છતી હતી કે આકાશ અભ્યાસ કરે અને પોલીસ બને," આકાશની મોટી બહેન નીલમ પટણી કહે છે. આકાશ પાંચ ભાઈ-બહેનોમાં સૌથી નાનો હતો. જ્યારે તેમના પિતા સુરેશ પટણી આવે છે ત્યારે મોટી બહેન ઉર્મિલા આંસુ છુપાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. રક્ષાબંધનને એક મહિના જેટલો સમય બાકી છે. "પરિવાર ચાની દુકાનેથી ભાગતો હતો અને સીતા તેને ચલાવતી હતી," સુરેશ કહે છે.

કોઈ રાહત નહીં, પરિવાર દેવામાં ડૂબી ગયો છે
સુરેશ અને તેનો મોટો દીકરો હવે ઓટો રિક્ષા ચલાવે છે. પહેલેથી જ, દેવું ₹1.5 લાખથી વધુ છે. "એર ઇન્ડિયાના લોકોએ કહ્યું કે તેઓ અમને ₹25 લાખની વચગાળાની રાહત આપશે અને દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા કહ્યું. "તેઓએ આમ કર્યું છે અને પૈસાની રાહ જોઈ રહ્યા છે," પટણીએ કહ્યું.

દીકરીના લંડન જવાથી બધા સપના ખતમ થઈ ગયા
હિંમતનગરમાં, આંશિક રીતે અપંગ સુરેશ ખટીક પોતાનું જીવન ફરી શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. તેની આશાસ્પદ પુત્રી પાયલ ઉચ્ચ શિક્ષણ માટે લંડન જઈ રહી હતી. ઓટો ડ્રાઈવર સુરેશ, તેના સપના પૂરા કરવા માટે લોન લીધી હતી, જે હવે રાખમાં ફેરવાઈ ગઈ છે. "પાયલ ઇચ્છતી હતી કે તેનો નાનો ભાઈ કમ્પ્યુટર એન્જિનિયર બને," સુરેશે કહ્યું. એર ઇન્ડિયાએ ₹25 લાખની વચગાળાની રાહત માટે જરૂરી દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા માટે તેમનો સંપર્ક કર્યો છે.

માતાપિતા પછી અનાથ થયેલા બાળકો
નિકોલમાં, કૃપા ચાવડા (18) વચગાળાનું વળતર મેળવવા માટે બેંક ખાતું ખોલવાની તૈયારી કરી રહી છે. વિમાન દુર્ઘટના પછી, તેની માતા ચેતના ચાવડાના કપાયેલા માથા રસ્તા પર પડેલા હતા. અકસ્માત થયો ત્યારે તેના પિતા રણવીર સિંહ ચાવડા તેની પત્નીને આધાર કેવાયસી માટે વિસ્તારમાં લઈ ગયા હતા, તેમના 10 વર્ષના પુત્ર મનદીપને ઘરે એકલો છોડીને. કોઈ પાછું ફર્યું નહીં. કૃપા પોતે એક વિદ્યાર્થી છે. તેણી કહે છે કે મનદીપ હજુ પણ દર વખતે જ્યારે તેઓ તેમના ફોટા.

એર ઇન્ડિયાએ વચગાળાના વળતરની જાહેરાત કરી છે, પરંતુ રવિ, સુરેશ અને કૃપા જેવા લોકો મર્યાદિત શિક્ષણ અને સિસ્ટમ વિશે જ્ઞાનના અભાવે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. "મને ગુજરાતી ભાગ્યે જ વાંચી શકાય છે, મને ઇમેઇલ મોકલવા માટે બીજાઓની મદદ લેવી પડે છે. તેથી, મેં મારા ભાઈને મદદ કરવા કહ્યું છે," સુરેશ ખટીક કહે છે. સુરેશ પટણી અને રવિ ઠાકોરના નિસાસામાં તેમની લાચારીનો પડઘો પડે છે.

એક મહિનાની તારીખ પર આવ્યો રિપોર્ટ
એર ઇન્ડિયા વિમાન દુર્ઘટનામાં AAIB ના 15 પાનાના અહેવાલમાં ખૂબ જ ચોંકાવનારા ખુલાસા થયા છે. આ અહેવાલમાં AI171 ફ્લાઇટના છેલ્લા 98 સેકન્ડની સમગ્ર ઘટનાનું વિગતવાર વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. લંડન જતી આ ફ્લાઇટ અમદાવાદથી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થઈ ગઈ. આ અકસ્માતમાં 241 લોકો માર્યા ગયા હતા, ફક્ત એક મુસાફર બચી ગયો હતો. AI171 એ બપોરે 1:37 વાગ્યે ઉડાન ભરવાની પરવાનગી મળ્યા પછી ઉડાન ભરી હતી. આ બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર ફક્ત 32 સેકન્ડ માટે હવામાં રહી શક્યું હતું, ત્યારબાદ તે ક્રેશ થયું હતું. પ્રારંભિક અહેવાલ મુજબ, બપોરે 1:38 વાગ્યા સુધીમાં, ટેકઓફ રોલ દરમિયાન એક એન્જિનની ગતિ 284 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી ગઈ હતી. આગામી બે સેકન્ડમાં, વિમાને Vr સ્પીડ (રોટેશન સ્પીડ) પ્રાપ્ત કરી જે 287 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી. આના ચાર સેકન્ડ પછી, વિમાન જમીન છોડીને હવામાં પહોંચ્યું.