Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद प्लेन क्रैश में जानिए आखिरी 9 मिनटों में क्या-क्या हुआ?

Ahmedabad Airport: अहमदाबाद रनवे से उड़ान भरने के 9 मिनट के भीतर ही एअर इंडिया का विमान क्रैश हो गया. हादसे के बाद का मंजर और भी डरावना है. अभी सरकार और एजेंसियों का पूरा ध्यान रेस्क्यू ऑपरेशन में है.

Boeing 787 Dreamliner: अहमदाबाद प्लेन क्रैश ने पूरे देश को झकझोर दिया है. विमान उड़ान भरने से पहले तक पूरी तरह ठीक था. उसे सारे क्लियरेंस मिल चुके थे. मौसम भी बिलकुल साफ था. विमान के पायलट और को-पायलट दोनों ही बेहद अनुभवी, फिर से इतना बड़ा हादसा हो गया. हादसे की वजह क्या है, ये तो जांच के बाद ही पता चलेगा, लेकिन तब तक आप जान लीजिए कि विमान के टेक ऑफ होने से लेकर क्रैश होने तक उन आखिरी 9 मिनटों में क्या-क्या हुआ? 

2014 में एअर इंडिया के बेड़े में शामिल हुआ था विमान

यह विमान बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर था, जिसका रजिस्ट्रेशन नंबर VT-ANB और सीरियल नंबर 36279 था. इस विमान ने 14 दिसंबर 2013 में पहली उड़ान भरी थी. जनवरी 2014 में इसे एअर इंडिया को सौंपा गया था. 

आखिरी 9 मिनटों में क्या-क्या हुआ

ATC के मुताबिक एअर इंडिया का विमान AI-171 दोपहर 1 बजकर 30 मिनट पर रनवे नंबर 23 पर आ गया. यहां तक विमान में तकनीकी रूप से कोई दिक्कत नहीं थी. सैटेलाइट इमेज में 1 बजकर 38 मिनट पर विमान रनवे के आखिरी हिस्से पर दिखा. यानी जहां से विमान हवा में आ गया. टेक ऑफ करते ही विमान तेजी से ऊपर की ओर जाने लगा. अहमदाबाद एयरपोर्ट समुद्र तल से करीब 200 फीट ऊपर है. एयरपोर्ट से तकरीबन 425 फीट की ऊंचाई और समुद्र तल से 625 फीट ऊपर पहुंचते ही अचानक प्लेन का संपर्क टूट गया. यहीं से प्लेन तेजी से नीचे आने लगा. रनवे छोड़ने के ठीक 1 मिनट बाद प्लेन एयरपोर्ट से कुछ दूरी पर मेघानीनगर आईजीपी परिसर में एक अस्पताल की इमारत को चीरते हुए क्रैश कर गया. 

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— Zee News (@ZeeNews) June 12, 2025

1 मिनट में 425 फीट नीचे आया प्लेन

इस विमान के कैप्टन सुमित सभरवाल एक LTC (Line Training Pilot) हैं जिनके पास 8200 घंटे का और को-पायलट क्लाइव कुंदर के पास 1100 घंटे का उड़ान अनुभव था. ऐसे में ये साफ है कि विमान के पायलट बेहद अनुभवी थे. 425 फीट की ऊंचाई से नीचे आने में विमान को 1 मिनट से भी कम वक्त लगा.

इस दौरान कैप्टन सुमित सभरवाल ने ATC से संपर्क करने की कोशिश करते हुए तीन बार MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY बोला. ये एक कोडवर्ड है जिसे पायलट तब इस्तेमाल करता है जब उसे लगता है कि सारी कोशिश बेकार हो रही और विमान भयंकर संकट में है. लेकिन 1 मिनट का वक्त कुछ भी संभालने के लिए नाकाफी साबित हुआ और विमान एक तेज धमाके के साथ क्रैश हो गया. चूंकि लंदन जा रहे इस विमान का टैंक फुल था, इसकी वजह से विमान के गिरते ही भयंकर काला धुआं उठा जो दो किलोमीटर तक फैल गया. 

आमतौर पर सिविल प्लेन 35 से 40 हजार फीट की ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं. अगर प्लेन इतनी ही ऊंचाई पर होता तो पायलट के पास भी काफी वक्त होता प्लेन को संभालने में. ATC के लिए भी कैप्टन से संपर्क कर स्थिति संभालने में कुछ कर सकने की संभावना होती. लेकिन 1 मिनट में ऐसा कुछ भी कर पाना लगभग नामुमकिन होता है. 

पूर्व सीएम समेत विमान में कुल 242 लोग थे

इस विमान में दो पायलट और 10 केबिन क्रू समेत कुल 242 लोग सवार थे. इस विमान में कैप्टन के साथ फर्स्ट ऑफिसर के रूप में क्लाइव कुंदर थे. विमान में यात्री के रूप में 169 भारतीय, 53 ब्रिटिश, 7 पुर्तगाली और 1 कनाडाई नागरिक थे. विमान में एक वीआईपी गुजरात के पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी भी सवार थे.