घिसे टायर, खराब सिस्टम, टूटे पड़े बैगेज ट्रॉली... DGCA की जांच में दिखी विमान कंपनियों की लापरवाही, खतरे में पड़ी यात्रियों की जान
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घिसे टायर, खराब सिस्टम, टूटे पड़े बैगेज ट्रॉली... DGCA की जांच में दिखी विमान कंपनियों की लापरवाही, खतरे में पड़ी यात्रियों की जान

Indian Airports: DGCA ने मंगलवार को एक बयान जारी कर बताया कि कई प्रमुख हवाई अड्डों पर जांच के दौरान काफी खामियां देखने को मिली. इसको लेकर एयरलाइन कंपनियों को जल्द इन्हें ठीक करने का आदेश दिया गया है.  

 

घिसे टायर, खराब सिस्टम, टूटे पड़े बैगेज ट्रॉली... DGCA की जांच में दिखी विमान कंपनियों की लापरवाही, खतरे में पड़ी यात्रियों की जान

Indian Airports Monitoring: अहमदाबाद में एयर इंडिया विमान हादसे के बाद से नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) की ओर से हर देश के प्रमुख हवाई अड्डों पर जांच की जा रही है, जिसमें विमान की हवाई योग्यता, एयर ट्रैफिक कंट्रोल, रनवे सेफ्टी, फ्लाइट ऑपरेशन, कम्यूनिकेशन और नेविगेशन सिस्टम जैसे जरूरी क्षेत्रों की जांच की गई. इस ऑडिट दौरान DGCA ने एक बयान जारी करते हुए बताया कि कई प्रमुख एयर पोर्ट्स पर की गई निगरानी में एविएशन सिस्टम में कई खामियां पाई गईं.  

एयरपोर्ट में निकली कई खामियां 
DGCA की ओर से मंगलवार 24 जून 2025 को जारी किए गए बयान में बताया गया कि संयुक्त महानिदेशक के नेतृत्व में 2 टीमों ने दिल्ली और मुंबई एयरपोर्ट समेत कई प्रमुख एयरपोर्ट्स पर सुबह और रात के समय मॉनीटरिंग की गई. इस दौरान ग्राउंड एक्टिविटी और एयरक्राफ्ट मूवमेंट्स पर बारीकी से नजर रखी गई.  DGCA ने बताया कि मॉनीटरिंग के दौरान कई तरह की समस्याएं और खामियां पाई गईं. इस दौरान ग्राउंड हैंडलिंग टूल्स अनुपयोगी पाए गए, लाइन रखरखाव स्टोर और टूल कंट्रोल प्रोसीजर को फॉलो नहीं किया गया, विमान रखरखाव के दौरान कार्य आदेश का पालन नहीं किया गया. अनुपयोगी भ्रस्ट रिवर्सर सिस्टम और फ्लैप स्लैट लीवर को लॉक नहीं किया गया था.   

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खराब टायर के कारण रोकी फ्लाइट 
DGCA ने संबंधित एयरलाइन कंपनियों का नाम लिए बिना कहा कि मॉनीटरिंग में पाई गई खामियों को उन्हें सूचित किया जा चुका है और 7 दिन के अंदर उनमें सुधार करने के लिए कहा गया है. मॉनीटरिंग के दौरान एक डॉमेस्टिक फ्लाइट को खराब टायरों के कारण रोक दिया गया और सुधार के बाद ही इसे उड़ाने भरने की अनुमति दी गई. DGCA ने बताया कि एयरपोर्ट के आसपास कई नए निर्माण होने के बावजूद कोई सर्वे नहीं किया गया.  

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विमान हादसे के बाद से बढ़ी जांच 
DGCA के मुताबिक मॉनिटरिंग में कमी और अपर्याप्त सुधार की कमी के कारण कई मामलों में विमानों में बार-बार खामियां देखने को मिलीं. जांच में यह भी पाया गया कि सिम्युलेटर एयरक्राफ्ट के कॉन्फिग्रेशन से मैच नहीं कर रहा था और सॉफ्टवेयर का मौजूदा वर्जन भी अपडेटेड नहीं था. बता दें कि अहमदाबाद विमान हादसे के बाद से उड़ानों को लेकर लगातार सावधानियां बरती जा रही हैं. 12 जून 2025 को हुए इस भीषण सड़क हादसे में फ्लाइट में सवार 241 लोगों की मौत हो गई थी.  

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