Noida News: नोएडा एयरपोर्ट रेलवे नेटवर्क से भी जुड़ेगा, मुंबई से लेकर हावड़ा तक मिलेगी सुपरफास्ट कनेक्टिविटी

Noida News: नोएडा एयरपोर्ट को दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग से जोड़ने के लिए 68 किलोमीटर लंबा ट्रैक बिछने वाला है. पहले यह ट्रैक अंडरग्राउंड बिछना था, लेकिन अब जमीन के ऊपर से गुजरेगा. पढ़िए पूरी डिटेल...

Noida News: नोएडा एयरपोर्ट को दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग से जोड़ने के लिए 68 किलोमीटर लंबा ट्रैक बिछने वाला है. यह ट्रैक पहले अंडरग्राउंड बिछना था, लेकिन अब यह जमीन के ऊपर गुजरेगा. यह ट्रैक रुंधी से चोला तक जाएगा. इसका इलाइंमेंट उत्तर मध्य रेलवे ने तैयार किया है. प्राधिकरण के अधिकारियों की मानें तो नोएडा एयरपोर्ट को दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई रेलमार्ग से जोड़ने की योजना करीब दो साल पहले बननी शुरू हुई थी. उत्तर मध्यम रेलवे को रेलमार्ग की डीपीआर बनाने की जिम्मेदारी दी गई थी, जिसका खाका तैयार हो गया है.

डेडिकेटेड टर्मिनल बनाने पर विचार
हरियाणा के रुंधी स्टेशन से एयरपोर्ट की दूरी लगभग 29 किलोमीटर और चोला स्टेशन से 16 किलोमीटर है. रुंधी हरियाणा के पलवल के पास है. वहीं, चोला बुलंदशहर के खुर्जा में है. इस रेलमार्ग की सीधी लंबाई 45 किलोमीटर है, लेकिन एलाइंटमेंट में बदलाव और लूप समेत कई अन्य निर्माण के चलते इसकी लंबाई 68 किलोमीटर हो गई है. पहले यह 61 किलोमीटर का ट्रैक था. इस ट्रैक पर 5 रेलवे स्टेशन प्रस्तावित हैं. वहीं, कार्गों के लिए डेडिकेटेड टर्मिनल बनाने पर भी विचार हो रहा है. 

अब संशोधन प्लान भेजने की तैयारी
मौजूदा वक्त में एलाइंमेंट में भी रेलवे ने रेलमार्ग को यमुना सिटी के सेक्टर-6,7,8 के बीच से गुजारा हुआ है. इसके अलावा एयरपोर्ट साइट से भी कुछ मीटर रेलमार्ग जा रहा है, जिस पर प्राधिकरण ने आपत्ति जताई है. प्राधिकरण ने सेक्टर के बाहर जा रहे रजवाहे के किनारे रेलमार्ग बनाने और एयरपोर्ट साइट से भी रेलमार्ग को हटाने के लिए रेलवे को अब संशोधन प्लान भेजने की तैयारी है. इसके लिए पत्राचार शुरू हो गया है.

रेलमार्ग बनने में कितना होगा खर्च?
रुंधी से चोला वाया एयरपोर्ट रेलमार्ग बनने में करीब 2350 करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना है. फिर इस लाइन को आनंद विहार टर्मिनल होते हुए आईजीआई एयरपोर्ट तक भी कनेक्टीविटी देने पर विचार किया जा रहा है. ताकि कार्गो के साथ ही यात्रियों को सुविधा मिलेगी. जब मंजूरी की प्रक्रिया पूरी हो जाएगी, तो किसानों की जमीन खरीदने की प्रक्रिया शुरू होगी. इसके बाद रेलमार्ग बनाने का काम शुरू हो जाएगा.